選擇攪拌裝置框機時應遵循以下原則：
根據減速器的輸出軸直徑確定框架模型。只要界面形狀和安裝尺寸匹配，減速器的輸出軸尺寸就可以在一定范圍內上下浮動機架模型。
一、無支點機架
框架本身沒有軸支撐點。攪拌軸是減速器輸出軸的兩個支撐軸的受力點。它可用于傳輸低功率，并且不受小軸向負載的影響攪拌裝置。攪拌軸與減速器的連接必須是剛性聯軸器，特別是對于D形夾聯軸器或A、C三通聯軸器。
二、單支點機架
具備以下條件之一是單個支點框架的最佳選擇。
1、攪拌容器設有底部軸承作為力點;
2、軸封體無軸承(包括剛性襯套)，作為力支點(力度根據軸封要求規(guī)定);
3、在混合容器中，引導軸承設置在軸的中間作為力支點(即中間軸承)。當使用具有上述條件的攪拌軸時，當選擇單個支點框架時，攪拌軸和減速器之間的連接必須使用彈性塊連接。在實際應用中，通常使用剛性聯軸器代替彈性塊聯軸器將攪拌軸連接到減速器的輸出軸，并且消除諸如底部軸承或中間軸承的支點。這種簡化了單點支撐的應用條件，但它僅適用于攪拌不大、功率較小。適用于軸承負載聯軸器應采用C型剛性法蘭聯軸器，以便于軸向尺寸的微調;原則上，不能使用D型夾聯接器。如果使用夾緊聯軸器，則必須使用支點進行軸承結構的變動。使用帶有轉接套筒的圓錐滾子球面滾子軸承，或者拆下夾緊聯軸器中的懸掛環(huán)，使攪拌軸的軸向位置得到適當的調整。
三、雙支點機架
不建議使用支點、單支點框架時，應使用雙支點框架。但是雙支撐架的兩點支承結構沒有轉接套，攪拌軸的軸向位置無法調節(jié)，并且攪拌軸與減速器之間的連接必須采用TK型彈性塊聯軸器。
根據減速器的輸出軸直徑確定框架模型。只要界面形狀和安裝尺寸匹配，減速器的輸出軸尺寸就可以在一定范圍內上下浮動機架模型。
一、無支點機架
框架本身沒有軸支撐點。攪拌軸是減速器輸出軸的兩個支撐軸的受力點。它可用于傳輸低功率，并且不受小軸向負載的影響攪拌裝置。攪拌軸與減速器的連接必須是剛性聯軸器，特別是對于D形夾聯軸器或A、C三通聯軸器。
二、單支點機架
具備以下條件之一是單個支點框架的最佳選擇。
1、攪拌容器設有底部軸承作為力點;
2、軸封體無軸承(包括剛性襯套)，作為力支點(力度根據軸封要求規(guī)定);
3、在混合容器中，引導軸承設置在軸的中間作為力支點(即中間軸承)。當使用具有上述條件的攪拌軸時，當選擇單個支點框架時，攪拌軸和減速器之間的連接必須使用彈性塊連接。在實際應用中，通常使用剛性聯軸器代替彈性塊聯軸器將攪拌軸連接到減速器的輸出軸，并且消除諸如底部軸承或中間軸承的支點。這種簡化了單點支撐的應用條件，但它僅適用于攪拌不大、功率較小。適用于軸承負載聯軸器應采用C型剛性法蘭聯軸器，以便于軸向尺寸的微調;原則上，不能使用D型夾聯接器。如果使用夾緊聯軸器，則必須使用支點進行軸承結構的變動。使用帶有轉接套筒的圓錐滾子球面滾子軸承，或者拆下夾緊聯軸器中的懸掛環(huán)，使攪拌軸的軸向位置得到適當的調整。
三、雙支點機架
不建議使用支點、單支點框架時，應使用雙支點框架。但是雙支撐架的兩點支承結構沒有轉接套，攪拌軸的軸向位置無法調節(jié)，并且攪拌軸與減速器之間的連接必須采用TK型彈性塊聯軸器。
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